...solo loro di Spinoza

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  1. maia
     
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    costac



    Incidente navale all’isola del Giglio. E cominciano a scarseggiare anche santi e poeti.

    Lussuosa nave da crociera naufraga sulle coste italiane. E ora vediamo altri esempi di allegorie.

    Pare che la nave si sia avvicinata troppo alla terraferma. A insospettire i passeggeri il cicalino del telepass.

    All’improvviso la Costa Concordia si è piegata su un fianco. Poi purtroppo Valentino Rossi…

    La dinamica dell’incidente: lo scoglio sarebbe stato colpito nel tentativo di evitare quell’enorme rosa dei venti sulla mappa.

    La Costa Concordia percorreva la rotta Civitavecchia-Savona 52 volte l’anno. Prende corpo l’ipotesi del suicidio.

    Il dramma è accaduto al momento della cena. Come su qualsiasi traghetto.

    Poco dopo mezzanotte la nave si è adagiata su un fianco. Poi ha detto che aveva mal di testa.

    Perplessità sull’efficacia dei soccorsi. Molti giubbotti di salvataggio avevano la paperella.

    I passeggeri: “Sembrava Titanic, nessuno sapeva cosa fare”. È che nessuno arriva sveglio al finale.

    Dito puntato sull’inesperienza dell’equipaggio. Erano tutti al primo naufragio.

    “Le scialuppe cadevano sui ponti” ha affermato Eugenio Montale.

    Il comandante: “Sulla carta non era segnalato alcuno scoglio”. O almeno non in quella dei vini.

    Francesco Schettino nega di essere andato fuori rotta. “Vi dico che per Venezia si fa prima da qui!”

    Ricostruita grazie alla scatola nera la manovra eseguita dal comandante: ✕ ☐ ← ↓ → △

    Si parla già di “nave maledetta”: la Concordia aveva una fama così cattiva che c’erano scialuppe sulle scialuppe.

    Il serbatoio della nave è ancora pieno di gasolio. Ecco il perché di quei Suv che girano in cerchio.

    Tutti con il comandante De Falco: "È lui l'Italia vera". Quella brava a parlare da casa.

    Il comandante:"lo scoglio non era sulla carta,mi è toccato prendere la carbonara".

    Incagliata nave da crociera Costa. Collisione con una Italia alla deriva.

    http://forum.spinoza.it/viewtopic.php?f=3&t=33173&start=350
     
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    Ma quest'andazzo dell'"inchino" non è solo una consuetudine che faceva la Concordia, decine di navi lo facevano e forse continuano tutt'ora a farlo. Io vorrei dire solo una cosa, il comandante Schettino avrà tutte le colpe di questo mondo e su questo siamo in sintonia un po' tutti, vi pare??? Ma le Capitaneria di Porto di tutt'Italia, nei loro radar NON NOTANO QUESTE COSE CHE AVVENGONO OGNI GIORNO???...E COSA FANNO??? NIENTE. La verità e che tutta la nazione si sta lasciando andare a questa vita bellaccia fatta di "vivi e lascia vivere" ovvero "...ma chi se ne fotte, facciano un po' tutti quello che ci pare...tanto...chi se ne frega"
    Ed il bello è che poi in diretta si lascia andare con aria da duro (magari seduto sulla poltrona) "Salga a bordo...cazzo!!!"

    Siamo tutti bravi, così

    Scusate lo sfogo.
     
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  3. LoganGR
     
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    sono d'accordo, ma in parte. E' un po come incolpare il vigile se due macchine si schiantano mentre lui fa i segni. Il vero errore lo fanno quelli che stanno guidando, purtroppo noi italiani siamo un branco di pecore che segue la massa, ovvamente generalizzando, e sono davvero pochi quelli che pensano anche per gli altri. Un'altra specialità del nostro stato è lo scaricare i barili, non è mai colpa nostra ma sempre degli altri.
     
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2 replies since 19/1/2012, 18:13   76 views
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